2024年1月22日，北京北京市委宣传部副部长、推动市电影局局长霍志静表示，景区景区沧州市某某物流维修站北京市推动95%景区取消预约，取消不断扩大博物馆延时开放范围，预约大力整治票务“黄牛”乱象。热门

　　尽管北京市在取消景区门票预约方面给其它地方省市做了一个榜样，何去何然而，北京如何解决景区门票“预约难”问题，推动仍然是景区景区横亘在文旅行业的一道现实考题。

　　有业内专家分析认为，取消旅游消费技术的预约沧州市某某物流维修站积累、新型旅游文化的热门形成需要一定时间，好的何去何旅游市场生态是大家一起发展，不断做大蛋糕，北京而不是有的景区“撑死”，有的景区“饿死”。

　　加强政策创新，或许才能真正解决当下旅游景区服务的供需矛盾。

　　早在2015年，原国家旅游局发布的《关于促进智慧旅游发展的指导意见》就曾提到“要抓紧建立景区门票预约制度”。通过“预约旅游”，游客能根据自己的时间安排，让自由行变得更方便。

　　2019年，国务院办公厅发布的《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》明确提出，强化智慧景区建设，推广景区门票预约制度，加快推进国有5A级景区实行门票预约制度。

　　对景区而言，实施门票预约制度是加强精细管理、提升景区品质、保护旅游资源的重要手段。对游客而言，预约制可以分散客流，避免因“人满为患”影响体验，同时节省排队购票时间等。

　　可以说，预约制和线上化是大势所趋。时至今日，门票预约制更是成为国内众多景区的“标配”。

　　但从实践来看，尽管门票预约制给游客网上购票带来了更多便利，有效提升了游客的体验感，“预约难”等新问题也随之产生并愈发凸显。

　　“机票、酒店都订好了，连年假都请了，没想到门票总也抢不到！”“能不能成行，以前看交通，现在得看门票”……2023年暑期，景区和博物馆预约难、抢票难问题密集爆发，“抢票”不仅成为了当时旅行社的一项“艰巨任务”，“深夜抢票”甚至在社交网络上成为了舆论场中的热点。

　　此外，因为抢不到票，很多旅行社只能做出了“故宫不进，国博不接”的痛苦决定，把送上门的游客拒之了门外。

　　随着舆论热议的进一步深入，网上也形成了正反两派阵容：有正方观点认为，“不能因为‘预约难’就取消预约制，再退回到旅游业粗放经营的模式”；有反方观点认为，“预约常态化不宜‘绝对化’，还应多一些灵活调整”。

　　事实上，反方的上述观点并非毫无道理。

　　有媒体报道称，在2023年年初，北京的一些专业博物馆只有提前预约一种入馆方式。这也导致了即便当天参观浏览量未达上线的情况下，游客或者市民也会单纯因为没有提前预约而被拒之门外。如果在当日预约参观量未达上限的情况下，作为城市公共资源的景区、文博场所等在预约、售票方面可以更加灵活，不仅可以为游客和市民保留一份随性和浪漫，也能解决这些景区、文博场所客流不够的难题。

　　不难看出，对于景区门票预约制，游客诟病的不是其制度本身，而是预约制配套措施不完善、跟不上形势变化，所带来的一系列问题。比如，有的景点设定的每天入园入馆人数还停留在多年以前，远未达到其真实承载量；有的景点预约流程和规则存在漏洞，被黄牛利用等等，这不仅损害了游客的切身利益，也不利于文旅产业健康发展。

　　多重压力夹击下，预约不上票的群体将矛头指向门票预约制，开始呼吁取消这一做法，并形成了巨大的声浪。

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